FaszinationFliegen Projekte rund um das Thema Fliegen: Boeing 737
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Check - Inn

Um 09.30 LT in München war Treffpunkt am Schater 318 für Condor DE 9622 nach München Franz-Josef-Strauss. Unsere Kollegin Frau Claudia konnte uns alle ohne Probleme einchecken. Es dauerte auch nicht lange bis die über 120 Bordkarten ausgegben waren.

Unsere Gäste für diesen Flug:
Flughafen Freunde Innsbruck
Familie von FO Oliver Dauelsberg und FO Hans-Peter Jaehner
Mitarbeiter von der Deutschen Flugsicherung

An dieser Stelle möchte ich mich bei allen Gästen und Beteiligten für die Unterstützung des Projektes FaszinationFliegens bedanken und
ganz besonders bei:

CP Hermann Beck Fritsch beim Boarden

Cp Hermann Beck-Fritsch
Fo Oliver Dauelsberg
Hr. Hanisch - Flughafen Freunde LOWI
Hr. Bolten - Condor Berlin
Creweinsatzplanung - Condor Berlin für die flexible und schnelle Hilfe
Hr. Baumann - Sation München
Fr. Niedermeier - Sation München
Lufthansa Technik - München
Hr. Koluzi - DFS
Tower LOWI
Tower LOWS
Tower EDDM

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Am Gate

Am Gate G 18 haben wir uns um 10.00 LT getroffen - nach dem der Tankvorgang auf der Position 245 abgeschlossen war, ging es dann mit dem Bus auf das Vorfeld. Bereits hier wurden unzählige Fotos von unserem Condor Berlin A320 aufgenommen

Condor DE 9622 nach "München"
G18 im Terminal II

Warten auf das Einsteigen - der Flieger wurde noch betankt

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Airbus A320 von Condor Berlin

Der Airbus A320 wurde an diesem Tag wirklich in allen Lagen in Anspruch genommen. Der A320 von Condor Berlin verfügt über ein Videosystem auf dem wir unseren Flug direkt in die Kabine übertragen haben.

:

Technische Daten des Airbus A 320

Seatmap A320

Hersteller: Airbus Industries, Europäische Gemeinschaftsproduktion 
Besatzung:  1 Flugkapitän, 1 Copilot, 4 Kabinenpersonal 
Sitzplatzkapazität:  174 Passagiere 
Geschwindigleiten:  Start 270 km/h, Reise 840 km/h, Landung 250 km/h 
max. Flughöhe:  11918 m 
Reichweite:  4630 km 
Triebwerke:  General Electric CFM56-5A3 
Kraftstoffkapazität:  23859 l 
Nutzlast:  16200 kg 
Länge:  37,57 m 
Höhe:  11,76 m 
Spannweite:  34,10 m 
Kabinenbreite: 

3,70 m 

Alle Infos zu Thomas Cook und Condor

Kurz vor dem Abflug in München FO HP Jaehner
im Cockpit des A320

Theo Hanisch von den Flughafenfreunden in Innbruck
verteilt die letzten VFR Karten

CP Herrmann Beck Fritsch begrüsst die Gäste
an Bord des Condor Berlin A320

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Innsbruck

Dann war es soweit: Takeoff in München auf der Startbahn 26L. Dann ging es gleich einaml quer über die Stadt München direkt Richtung Zugspitze. Der höchste Berg Deutschlands mit 2962m zeigte sich von seiner schönsten Seite. Wir überflogen die Spitze mit der Wetterwarte. Von hier ging es dann weiter Richtung Kühtai im Inntal. Vor dort begann unser Flug nach Innsbruck. Durch die tolle Koordination mit der Flugsicherung wurden wir gleich für einen Überflug in Innsbruck freigegeben.

Die Zugspitze mit der Wetterwarte

Nach dem Übeflug in Innbruck durchflogen wir das Inntal in Richtung Kufstein und Walchsee. Einmal quer über das Steinerne Meer und so schnell ist man in Salzburg.

Bei meinem letzten Flug von Nizza nach München: Ein Foto aus ca 20000 Ft direkt über Innsbruck: Sehr schön zu sehen der Flugplatz von Innsbruck:



Ein Blick von Kufstein nach Walchsee
mit dem Kaiserbegirge

Hier ein paar Fotos vom Überflug in Innsbruck:
Wir danken Hr. Harald Pöschl für das Fotografieren
und Hr. Walter Kaller für die Organisation der Fotos
Im Hintergrund: Der Hechenberg

(Klick für Gross)

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Salzburg

Auch in Salzburg wurden wir von der Flugsicherung freundlich Empfangen und direkt über die Stadt freigegeben. Wir flogen eine "Platzrunde" in Salzburg und flogen unseren 2. Goaround an diesem Tag. Dieser führte uns dann über den Chiemsee wieder zum Flughafen München.

In der rechten Platzrunde nach Salzburg

Die Festung Hohen Salzburg

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München

In München wurden wir direkt auf den Endanflug freigegeben. Wir mussten uns auch schon beeilen da wir schon fast 1h in der Luft waren. Nachdem FO Oliver Dauelsberg eine super schöne und weiche Landung in München auf der Bahn 26L hingelgebt hatte, fuhren wir mit den Flughafen Bussen in die Lufthansa Werft.... und wir hatten Glück: Es stand ein nagelneuer Aribus A340-600 auf dem Hof. Diesen konnten wir dann besichtigen.

Wir übergeben den Flieger an die nächste Crew!
Der Flieger geht gleich weiter...

Mit dem Flughafenbus direkt zum A340-600

Grosses Gedränge um in den A340-600 zu kommen


So ein A340-600 Triebwerk macht schon was her!

Nachdem das offizielle Programm erfolgreich abgeschlossen wurde ging es zum gemütlichen Teil im Airbräu am Flughafen München.

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Fototausch

Wir möchten allen Teilnehmer des Rundfluges am 03.04. die Möglichkeit bieten, an die "Besten" Fotos des Fluges zu kommen. Folgenden Vorschlage haben wir uns ausgedacht:

Wer Lust und Laune hat sendet an fototausch@faszinationfliegen.com nur seine Email Adresse. In ca. 2 Wochen werden wir dann eine Sammelmail an alle Tausch-Teilnehmer versenden und dann kann jeder seine 3 schönsten Fotos an Jeden in einer Mail direkt versenden! Wir bitten jeden die Fotos so zu bearbeiten, dass diese auch für "NormalModem" Nutzer verträglich downloadbar sind - Danke!

Sonstige Vorschläge und Ideen sind jederzeit gerne willkommen.

Wir stellen auf alle Fälle ein paar Fotos auch auf unsere Page.

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